|
Krigen i luften var meget vigtig for de allieret i 2. Verdenskrig. Da USA kom med i krigen kunne man begynde at bombe mål langt inde i Tyskland. Det var for det meste B 17 Flying Fortress (billedet ovenover). Men Englænderne havde også nogle gode bombefly. Men det der gjorde B 17 krigens berømste, var at den som også navnet siger, "Flying Fortress" (Flyvende fæstning) var et meget forsvarsdygtig fly. Nogle af B 17`erne havde op til 10 kanoner ombord på et togt. Og flyet kunne også holde til meget modstand. Selvom haleroret var helt smadret, kunne den alligevel komme hjem med sin besætning i behold. Derfor holdt menneskerne som fløj i B 17, meget af flyet. Det var det der holdt dem i live..
England (RAF) havde også nogle gode bombemaskiner. På den berømte engelske maskine Lancaster var der op til 3 kanoner.
Selvfølgelig var der også jagerflyene. Nogen af de berømteste er vel nok den amerikanske North Americ "Mustang", den engelske Spitfire og de tyske Focke Wolf og Messerschmitt. Spirfire var mest brugt under "Slaget om England" for de kunne ikke flyve eskortfly ligesom Mustangen. Spitfiren kunne nemlig ikke flyve nær så langt som Mustangen. Men Spitfiren var med til at vinde slaget om England, og det er det den er blevet berømt for. Mustang flyene fløj tit som eskortfly. Det var et meget effektiv jagerfly, og et meget godt et. Tyskerne har altid været kendt for deres meget gode jagerfly, og næsten alle deres var gode og frygtet. Men nogle af dem som blev brugt mest og er mest berømt er som sagt Focke Wolf og Messerschmitt`en. Det var tit dem som skød mange allierede bombefly ned, og de var også med i slaget om England. Indtil i 1944 var der en hård krig i luften, men efter det fik de allieret mere og mere overtag. På visse områder gjorde Tyskerne mange fejl, men i luften indtil 1944 var de dem der bestemte. Det er helt klart at Luftwaffe var meget godt, men tyskerne lavede for mange fejl i deres taktik.
|
| Fæstningerne flyver i fomation |
|
